இந்திய துணைக்கண்டத்தின் விளிம்பில் உள்ள இலங்கை, அதன் அளவை விட சிறப்பாக செயல்படுவதாக அறியப்பட்டது. 21.4 மில்லியன் பன்முக கலாச்சார மக்கள்தொகையுடன், நாடு இயற்கையாகவே சாதகமான காலநிலை, இயற்கை வளங்கள் மற்றும் பிராந்தியங்களின் வர்த்தக நடவடிக்கைகளின் மையத்தில் இலங்கையை நிலைநிறுத்தக்கூடிய புவியியல் இருப்பிடத்துடன் ஆசீர்வதிக்கப்பட்டுள்ளது.
இலங்கை நீண்ட காலமாக சிலோன் தேயிலை, சபையர்கள் மற்றும் இலவங்கப்பட்டை மற்றும் அதன் தங்க கடற்கரைகள் மற்றும் பனி மூடிய மலைகளுக்கு ஒத்ததாக இருந்தாலும், பண்டைய இலங்கையானது பட்டு, சீனா, கற்கள், தந்தம் போன்ற ஆடம்பர பொருட்களின் துடிப்பான வர்த்தக மையமாக அறியப்பட்டது. அயல்நாட்டு மசாலா மற்றும் அயல்நாட்டு விலங்குகள். பண்டைய காலே துறைமுகம் கிழக்கு மற்றும் மேற்கத்திய பொருட்கள், மனம் மற்றும் கலாச்சாரங்களின் சந்திப்பு இடமாக இருந்தது, அங்கு கிரீஸ் மற்றும் தென் அரேபியாவிலிருந்து வணிகர்கள் சந்தித்து, சீனா மற்றும் பிற ஆசிய நாடுகளின் வணிக மாலுமிகளுடன் பொருட்கள், செய்திகள் மற்றும் அறிவை வர்த்தகம் செய்தனர். பண்டைய இலங்கையின்.
பிராந்தியத்தில் முன்னணி வர்த்தக மையமாக அதன் பழைய நற்பெயரை புதுப்பித்து, தளவாடங்கள், ICT மற்றும் BPM சேவை வழங்குனராக இலங்கை வளர்ந்து வருகின்றது மற்றும் வர்த்தகம் சார்ந்த பொருளாதார வளர்ச்சியைத் தொடர விரும்புகிறது.
உலகில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் பிராந்தியத்தின் குறுக்கு வழியில் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் இலங்கையின் நிலைப்பாடு மற்றும் வேகமாக வளரும் சந்தைகளுக்கு அருகாமையில் இருப்பது, நாட்டின் ஏற்கனவே பரபரப்பான தளவாட தொழில் மற்றும் சேவைத் துறையின் முக்கியத்துவத்தை அதிகரிக்கிறது.
இலங்கையின் தளவாட உட்கட்டமைப்பு முக்கியமாக 7 துறைமுகங்கள் மற்றும் 5 விமான நிலையங்கள் மற்றும் 12 உள்நாட்டு விமான நிலையங்கள் மற்றும் 117,093 கிமீ நீளமுள்ள நன்கு பரவிய சாலை வலையமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஒரு சதுர கிலோமீட்டர் நிலப்பரப்பில் 1.8 கிமீ சாலை அடர்த்தி கொண்டது.
நாட்டின் மிகப்பெரிய துறைமுகமான கொழும்பு துறைமுகம் 5,734,000 TEUகளைக் கையாளும் உலகின் இருபத்தி மூன்றாவது பெரிய துறைமுகமாகும். துறைமுகத்தின் சேவைகள் முக்கியமாக கொள்கலன்களைக் கையாளுதல், டிரான்ஸ்-ஷிப்மென்ட் மற்றும் சரக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. இலங்கை இந்திய துணைக்கண்டத்தின் முக்கிய இடமாற்ற மையமாக உள்ளது மற்றும் கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் கொழும்பு துறைமுகத்தால் கையாளப்பட்ட போக்குவரத்தில் கிட்டத்தட்ட 75% டிரான்ஷிப்மென்ட் சரக்குகளாகும்.
இலங்கையின் கொழும்புத் துறைமுகமானது, ஜவுளித் தொழிலுக்கான கொள்கலன் பரிமாற்றத்தில் கவனம் செலுத்துகின்ற அதேவேளை, அம்பாந்தோட்டையில் உள்ள மாகம்புர சர்வதேச துறைமுகமானது பிரதானமாக வாகனப் பரிமாற்றத்திற்கான சேவைகளை வழங்குகிறது. ஜப்பானிய, கொரிய மற்றும் இந்திய கார் தயாரிப்பாளர்கள், இந்தியா, தாய்லாந்து, ஜப்பான் மற்றும் சீனா ஆகிய நாடுகளில் கட்டப்பட்ட டிரான்ஸ்-ஷிப்பிங் வாகனங்களுக்கு ஆப்பிரிக்கா, மத்திய கிழக்கு, ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய நாடுகளில் உள்ள சந்தைகளுக்கு அம்பாந்தோட்டையைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
கூடுதலாக, இலங்கையானது சர்வதேச கிழக்கு-மேற்கு கப்பல் பாதையை இணைக்கும் மேற்கு, கிழக்கு மற்றும் தெற்கு இலங்கையில் உள்ள பிரதான துறைமுகங்களின் வலையமைப்பின் ஊடாக பணியாளர்கள் மாற்றங்கள், உணவுப்பொருட்கள் மற்றும் தண்ணீரை வழங்குதல் மற்றும் நிரப்புதல் உட்பட கப்பல் போக்குவரத்து தொடர்பான பல சேவைகளை வழங்குகிறது.
இலங்கையில் வர்த்தக மைய நடவடிக்கைகளை மேலும் ஊக்குவிப்பதற்காக, குறிப்பிட்ட வர்த்தகங்கள் மற்றும் வணிகங்களுக்கான முதலீட்டு வாய்ப்புகளை எளிதாக்கும் நிதிச் சட்டத்தின் வர்த்தக மைய ஒழுங்குமுறை மூலம் சரக்கு மற்றும் சேவைகளின் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியை எளிதாக்குவதற்கு நாடு இலவச துறைமுகங்கள் மற்றும் பிணைக்கப்பட்ட பகுதிகளை நிறுவியுள்ளது.
சீனா, சிங்கப்பூர் மற்றும் பங்களாதேஷ் ஆகிய நாடுகளுடனான நாட்டின் புதிய மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட தடையற்ற வர்த்தக உடன்படிக்கைகள், தெற்காசியா மற்றும் கிழக்கு ஆபிரிக்க வளர்ந்து வரும் சந்தைகள் முழுவதிலும் வர்த்தக நடவடிக்கைகள் மற்றும் SCM சேவைகளை விரிவுபடுத்துவதற்கான சிறந்த தளவாட மையமாக இலங்கையை உருவாக்குகிறது.
